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气门嘴检验及结构要求、作用及其种类

日期:2014-03-25 15:31 点击:次
轮胎气门嘴的作用是作为充气的接口及放气的阀门,并保持所充空气不外泄;同时也是供检查轮胎气压的装置。

  轮胎气门嘴的作用是作为充气的接口及放气的阀门,并保持所充空气不外泄;同时也是供检查轮胎气压的装置。
  气门嘴可分为两种类型:一种为金属的,主体是黄铜的;一种为胶垫的,主体为橡胶金属的。
  气门嘴主体装有像单向阀一样工作的气门芯,压缩空气能充入内胎里而不能自由漏气。气门帽还可用作扳手拧进和拧出气门芯。金属气门嘴上有桥形垫和压缩螺母,用以提高和内胎的结合牢固性。
  气门嘴的外形有弯管和宣管两种,弯管气门嘴只用于平式轮辋上。当后轮为双胎时,使用弯管气门嘴可不拆下外档胎便对内档胎充气。
  气门嘴检验要求:
  (1)轮胎气门嘴体表面应光洁,无毛刺、裂纹、油污和锈蚀;硫化胶垫的部位不得有毛坯面。
  (2)嘴体弯处的椭团长短轴差不大于1.8mm。
  (3)垫片表面应镀锌或其它镀层。
  (4)螺母和防护帽(B型),应进行除油除锈处理。
  (5)TZl型轮胎气门嘴应能密封1.5MPa(15k9人m2)的气压,TZ2和其它型应能密封1.oMPa(10kg/cm’)的气压。
  (6)轮胎气门嘴装上标准轮胎气门芯,通入规定气压,放入水中,应保持2min内无气泡逸出,
  (7)轮耽气门嘴应符合本标准的要求.并按照规定程序批准的图样及文件制造。
  (8)轮胎气门嘴应经制造厂技术检验出厂,每批产品均须符合本标难的要求,并附有产品质量合格证。
  气门嘴的结构要求
  (1)容易充气和放气;
  (2)可以检查内胎中的内压;
  (3)空气密闭性(气门嘴不漏空气);
  (4)能与内胎壁牢固结合,但亦可   换;
  (5)各种类型和各种规格的气门嘴构造简单,而且各部件均有统一的规格以便   换;
  (6)稳固内胎的工作气压;
  (7)轻便。

 

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